PAGAMENTI
Dellorto – La passione per i carburatori…una storia che inizia nel ‘1933
Quando si parla di DELLORTO la prima cosa che ti viene in mente è il carburatore!
Chi non ha mai smontato un DELLORTO? Chi non ha mai avuto tra le mani un getto o uno spillo?
Il carburatore non è un semplice pezzo di metallo ma un vero gioiello meccanico. Smontarne uno, costituisce una prova di abilità e denota una vera passione per le due ruote.
Pensiamo al rito di cambiare il getto del massimo, di mettere lo spillo alla giusta tacca per guadagnare potenza, o – per i più “smanettoni” – di intervenire sulla carburazione così da ottenere la corretta miscela aria-benzina.
I carburatori DELLORTO hanno accompagnato generazioni di piccoli e grandi campioni. Sono quasi novant’anni di un’azienda tutta italiana, guidata da una sola famiglia, e di un’industria che ha sempre promosso ricerca, tecnologia e innovazione; di un nome che si è sempre messo in competizione e nellecompetizioni. Il brand vanta, infatti, oltre 500 titoli iridati: corse su strada, in pista, il cross, l’enduro, la Dakar, i record di velocità, il trial, il supermotard ed il kart; supportando piloti di ogni epoca, da Pagani, Ruffo, Tenni e Agostini a Biaggi, Capirossi, Rossi e Simoncelli.
Negli anni l’azienda si è messa in gioco ed ha saputo allargare la sua produzione per adeguarsi alle richieste del mercato ed ha investito nell’innovazione e nella ricerca. Sono nati importanti progetti legati alle due e alle quattro ruote – e non solo- fino arrivare all’elettrificazione.
Oggi l’azienda equipaggia le migliori moto ed auto sul mercato e vanta un’importante presenza nelle competizioni sportive a livello internazionale come la motoGP (fornitore unico della centralina per la classe moto3 e fornitore del sistema di acquisizione dati in motoE), la Porsche Supercup (tutte le 991 GT3 montano corpo farfallato DELLORTO), Il FIM MiniGP World Series un progetto dedicato alla crescita di piccoli campioni (il PHBH equipaggia tutte le moto Ohvale) e tanto altro.
Tutto questo lo dobbiamo al CARBURATORE!
Kit Frizione POLINI Vespa 50 / ET3 Classic con Molla WAVE
Migliora la gamma delle frizioni nel catalogo Polini per Vespa 50, Special, 125 ET3, Primavera PK 50/125 e Small frame.
Nello specifico la frizione Polini WaVe :
Frizione 4 dischi con molla WaVe FOR RACE
si contraddistingue per l’inedita molla wave.
La molla wave è una spirale di nuova concezione prodotta con tecniche costruttive di alta precisione. Questa molla grazie alla sua struttura ad alveare, garantisce un’ottima planarità sulle facce di spinta della frizione e tollera carichi elevati fino a 200 Kg.
La molla è perfettamente alloggiata nel mozzo frizione predisposto con apposita sede di centraggio.
Il mozzo frizione e i piattelli spingi disco sono in acciaio nitrurato ricavato dal pieno.
La frizione FOR RACE è composta da 4 dischi in acciaio rivestiti con materiale d’attrito in sughero (spessore 1,9 mm.) e 3 in acciaio (spessore 1 mm.) ed il montaggio è consigliato per motori originali o preparati fino a 15 HP / CV.
ALBERI MOTORE POLINI FOR RACE per VESPA 125 PRIMAVERA ET3, PK, XL, ETS
Alberi Motore Polini For Race Specifici per le famosissime Piaggio Vespa 125 Primavera ET3, PK, XL, ETS
Al fine di migliorare la qualità e le performance dei ricambi originali, sono in produzione i nuovissimi ALBERI MOTORE POLINI FOR RACE per VESPA small-frame
Come nei motori da competizione la biella è ricavata dal pieno al fine di migliorare la resistenza alle sollecitazioni. La fasatura dell’aspirazione è modificata per migliorare le prestazioni del motore e il nuovo disegno delle spalle è stato ottimizzato per ridurre le vibrazioni.
Sicuri e affidabili, il montaggio è consigliato sia con motori originali che potenziati.
ALBERI MOTORE POLINI FOR RACE per VESPA :
Codice: #210.0056 cono D. 19 mm
Codice: #210.0057 cono D. 20 mm
Acquista, Albero Motore Polini anticipoato Piaggio Vespa 125 ET3 – Primavera
Casco Jet LS2 OF601 BOB Carbonio opaco
LS2 OF601 è un casco aperto/Jet in Carbonio, ultraleggero e resistentissimo per la massima sicurezza
Le quattro dimensioni della calotta consentono una perfetta vestibilità per teste diverse. EPS ventilato a taglio laser per un raffreddamento interno ottimale. L’interno è rimovibile, lavabile e anallergico.
– 4 misure di calotte materiale Carbonio
– Protezione solare integrata con graffi e protezione UV!
– Interni completamente rimovibili
– Doppia chiusura a doppio anello DD e cinturino rinforzato per una maggiore sicurezza
– La custodia è inclusa nel casco standard
– Peso 850 +/- 50 grammi
– Omologazione Conforme a ECE 22.05
Casco open-face Ls2 OF601 Bob C Matt Carbon