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Nello specifico la frizione Polini WaVe :
Frizione 4 dischi con molla WaVe FOR RACE
si contraddistingue per l’inedita molla wave.
La molla wave è una spirale di nuova concezione prodotta con tecniche costruttive di alta precisione. Questa molla grazie alla sua struttura ad alveare, garantisce un’ottima planarità sulle facce di spinta della frizione e tollera carichi elevati fino a 200 Kg.
La molla è perfettamente alloggiata nel mozzo frizione predisposto con apposita sede di centraggio.
Il mozzo frizione e i piattelli spingi disco sono in acciaio nitrurato ricavato dal pieno.
La frizione FOR RACE è composta da 4 dischi in acciaio rivestiti con materiale d’attrito in sughero (spessore 1,9 mm.) e 3 in acciaio (spessore 1 mm.) ed il montaggio è consigliato per motori originali o preparati fino a 15 HP / CV.
Al fine di migliorare la qualità e le performance dei ricambi originali, sono in produzione i nuovissimi ALBERI MOTORE POLINI FOR RACE per VESPA small-frame
Come nei motori da competizione la biella è ricavata dal pieno al fine di migliorare la resistenza alle sollecitazioni. La fasatura dell’aspirazione è modificata per migliorare le prestazioni del motore e il nuovo disegno delle spalle è stato ottimizzato per ridurre le vibrazioni.
Sicuri e affidabili, il montaggio è consigliato sia con motori originali che potenziati.
ALBERI MOTORE POLINI FOR RACE per VESPA :
Codice: #210.0056 cono D. 19 mm
Codice: #210.0057 cono D. 20 mm
Acquista, Albero Motore Polini anticipoato Piaggio Vespa 125 ET3 – Primavera

La crociera cambio rappresenta per tutti i modelli Vespa un componente particolarmente sollecitato e fondamentale per il corretto funzionamento del cambio.
Proprio per queste particolari esigenze i progettisti Polini hanno realizzato una serie di crociere per i più diffusi modelli Vespa Small Frame e PX, realizzate con acciaio di altissima qualità che permette di ottenere costanza e caratteristiche di durezza/resilienza elevatissime.
I denti d’innesto devono essere superficialmente molto duri per resistere all’usura da strisciamento, ma al contempo avere un’elevata resilienza per resistere agli urti a cui una trasmissione viene sottoposta.
La complessa geometria dei modelli Small Frame richiede un’accurata lavorazione per avere basse rugosità sulla camma innesto rapporti.
Le caratteristiche meccaniche nettamente superiori rispetto all’originale le rendono indispensabili su motori elaborati. Nel caso di montaggio su motori standard, la crociera Polini garantisce maggiore affidabilità e durata.
Crociere cambio Polini per Vespa:
Codice 230.0402: crociera cambio Vespa 50-125 ET3 4 marca dal 1979 – Prezzo al pubblico Euro 79,00 + iva
Codice 230.0405: crociera cambio Vespa 50-125 ET3 4 marca fino al 1978 – Prezzo al pubblico Euro 79,00 + iva
Codice 230.0403: crociera cambio Vespa PX, PE, COSA, T5 125/150/200 – Prezzo al pubblico Euro 21,00 + iva
Codice 230.0404: crociera cambio Vespa PX, PE, RALLY 125/150/200 – Prezzo al pubblico Euro 21,00 + iva
100% Made in Italy • Polini Motori S.p.A.
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